2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2024-01-15 04:17
O aparador a gasolina, ou aparador a gasolina, é um tipo muito popular de técnica de jardinagem. Ele é projetado para cortar grama, aparar as bordas do terreno, etc. Este artigo se concentrará em uma parte tão importante da roçadora como a caixa de engrenagens.
Dispositivo, funções
A caixa de engrenagens da roçadora transmite o torque do motor para as peças de trabalho (corte) do dispositivo.
Esta função é assegurada pela estrutura interna da caixa de engrenagens, que é um sistema de engrenagens que reduz ou aumenta a velocidade de rotação das peças.
Os redutores usados para plotagens pessoais são:
- aceno;
- cilíndrico;
- espiroide;
- cônico;
- planetário;
- Minhoca;
- combinado.
Esta classificação é baseada no tipo de característica de tração, ou seja, a transmissão mecânica de torque.
Além disso, as caixas de engrenagens diferem no formato e nas dimensões do furo: ele pode ser quadrado, redondo ou em forma de estrela. Claro, as caixas de câmbio mais comuns são com assento redondo. No local, o redutor pode ser inferior ou superior.
Para o funcionamento normal do mecanismo, não deve haver danos mecânicos nas peças da caixa de engrenagens e a manutenção de um determinado regime de temperatura . Quaisquer rachaduras, lascas e superaquecimento farão com que o cortador de gasolina / aparador pare de funcionar e pare, o que por sua vez exigirá conserto da caixa de marchas. A lubrificação regular do mecanismo pode reduzir significativamente o risco desses problemas e aumentar a vida útil do aparador.
Possíveis problemas
Existem várias falhas comuns, ao qual a caixa de engrenagens do cortador de gasolina está exposta.
Calor excessivo . A causa deste problema pode ser a ausência ou falta de lubrificação, uma marca inadequada de óleo lubrificante ou peças soltas do mecanismo (se a caixa de engrenagens for nova). É muito fácil eliminar esse mau funcionamento - lubrifique (substitua a graxa) com uma quantidade suficiente de óleo de uma marca adequada ou trabalhe com o aparador por um tempo de maneira suave, com paradas frequentes.
Batidas durante a operação, muita liberdade de movimento e / ou parada durante a rotação do eixo . Os pré-requisitos para tal mau funcionamento podem ser: avaria de um par de rolamentos (por falta ou lubrificação inadequada, funcionamento excessivo do dispositivo) ou instalação incorreta, com o qual as anteras sejam danificadas. A solução para este problema é desmontar o mecanismo e substituir as peças danificadas por novas encomendadas com antecedência.
O balanço do redutor ou sua queda do tubo principal . O motivo é a fixação inadequada das partes do mecanismo ou uma fissura / lascamento da caixa de natureza mecânica. Só há uma saída - substituir a caixa da caixa de engrenagens.
O problema de fixar a localização do redutor . A causa raiz desse fenômeno é a abrasão da seção do tubo na qual a peça é fixada. O reparo artesanal (por um tempo) consiste em envolver o local de pouso da caixa de câmbio com fita têxtil ou substituir o tubo aparador principal.
A lâmina do aparador não gira (nem um pouco ou com cargas elevadas), enquanto ruídos desagradáveis são ouvidos . Esse mau funcionamento pode ocorrer devido ao ranger dos dentes da engrenagem cônica. O problema é eliminado desmontando o mecanismo e substituindo um par de engrenagens cônicas.
Como desmontar?
Sequenciamento ao desmontar a caixa de engrenagens para reparos subsequentes é o seguinte:
- em primeiro lugar, desaperte os elementos de fixação (aperto) e retire a parte do tubo;
- limpe o mecanismo com um pincel embebido em gasolina limpa e seque;
- junte as pontas do círculo de travamento (usando um alicate de bico redondo) e remova-o;
- faça o mesmo procedimento com a outra rolha;
- em seguida, aqueça o corpo do mecanismo com um secador de cabelo técnico;
- Derrube o eixo secundário com engrenagens e rolamento (batendo na extremidade superior com um bloco de madeira), você pode tentar fazer isso sem pré-aquecimento, mas você só precisa usar um martelo de madeira para derrubar o eixo - um de metal pode danificar o corpo ou o próprio eixo;
- faça o mesmo para o eixo principal.
A caixa de engrenagens agora está desmontada e preparada para a substituição de peças individuais.
Manutenção
O mais importante na manutenção da caixa de engrenagens é a lubrificação oportuna e regular. Este procedimento é necessário para reduzir o atrito mecânico e, conseqüentemente, o calor e o desgaste das partes em contato.
A lubrificação das partes móveis, principalmente das engrenagens e do eixo, deve ser realizada de acordo com as regras impressas nas instruções de operação do aparelho.
Se por algum motivo você não tiver acesso a essas informações, lembre-se das regras importantes
- A lubrificação dos elementos estruturais deve ser realizada a cada 8 a 10 horas de operação do dispositivo.
- Uma lubrificação mais abundante e frequente é necessária se você instalou novas engrenagens para substituir as danificadas, se durante a operação do dispositivo houver uma desaceleração na rotação das facas ou se a caixa de engrenagens fizer um ruído anormal durante a operação.
- Selecione o lubrificante com cuidado. Muitos fabricantes de equipamentos de jardim também produzem acessórios para eles, incluindo lubrificantes. O ideal seria usar a composição "nativa". Dependendo do grau de consistência, existem lubrificantes plásticos, semilíquidos e sólidos. O primeiro tipo é usado tanto para engrenagens quanto para parafusos, portanto é considerado universal. O segundo tipo é uma suspensão contendo aditivos e aditivos. O terceiro tipo em seu estado original é semelhante ao primeiro, portanto, estude cuidadosamente o rótulo e as instruções do lubrificante.
- Para lubrificar a caixa de engrenagens, você não precisa desmontá-la - o design do aparador oferece uma abertura especial para essa finalidade. Muitos fabricantes produzem lubrificantes na forma de tubos com um nariz comprido. O diâmetro da entrada para lubrificação nem sempre é igual ao diâmetro da bica. Esse problema pode ser facilmente resolvido com uma seringa convencional, cujo uso tem mais uma vantagem - o controle preciso sobre a quantidade de lubrificante espremida.
- Além disso, a limpeza do filtro de ar faz parte do processo de manutenção do aparador. Para isso, retire o invólucro, retire a peça, enxágue com gasolina, seque, limpe o local de pouso da sujeira acumulada. Em seguida, insira o filtro no lugar e prenda a tampa.
Recomendado:
A Bobina Da Roçadora: Como Controlar A Bobina De Ignição Da Roçadora E Como Retirá-la? Qual Deve Ser A Folga Entre A Bobina E O Volante Em Um Aparador De Gasolina?
O rolo da roçadeira é parte integrante dele. Como verificar a bobina de ignição de uma roçadora e como removê-la? Qual deve ser a folga entre a bobina e o volante em um aparador de gasolina?
Lubrificação Da Caixa De Engrenagens Da Roçadora: Como Lubrificar As Caixas De Engrenagens Inferior E Superior Da Roçadora? Qual é O Melhor Lubrificante Para Um Aparador A Gasolina?
A manutenção responsável é a chave para uma longa vida útil da ferramenta. Um dos requisitos no trabalho de um cortador de gasolina é a lubrificação oportuna da caixa de engrenagens, bem como a limpeza dos filtros. Cada usuário de tal unidade sabe com qual composição lubrificar a caixa de engrenagens.
O Trimmer De Gasolina Para Quando Você Pisca No Acelerador: Por Que Razões O Aparador De Gasolina Para Quando Você Abastece? O Que Fazer Se A Roçadora Iniciar E Parar Na Velocidade De Marcha Lenta?
O benzokos para quando você pressiona o gás. Por que razões um cortador de gasolina ou roçadora trava quando você aplica o gás? O que fazer se a roçadora iniciar e parar na velocidade de marcha lenta? Soluções e dicas comprovadas
Ajustando O Carburador De Uma Cortadora De Gasolina: Como Montar Uma Roçadora Com As Próprias Mãos? Dispositivo Carburador Em Um Aparador A Gasolina. Como Faço Para Limpar?
O dispositivo e ajuste dos cortadores de gás do carburador. Como montar uma roçadora ou aparador com suas próprias mãos? Ações comprovadas e aconselhamento profissional
Roçadora A Gasolina (roçadora) (66 Fotos): Avaliação Da Melhor Roçadora Para Grama. Como Escolher Um Modelo De Mão? Como é Diferente De Um Aparador? Dispositivo
O que você precisa saber sobre o aparador de gasolina? Por que seu segundo nome é uma roçadora? Avaliação das melhores roçadoras para grama. Seus prós e contras. Como escolher um modelo de mão? Como é diferente de um aparador? Qual é a sua estrutura? Como usar essas unidades, que conselhos os profissionais dão? Que tipo de comentários os usuários deixam?
