2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55
O trator de passeio é uma espécie de minitrator projetado para realizar diversas operações agrícolas em áreas relativamente pequenas de terrenos.
Compromisso
Motoblock Belarus MTZ-05 é o primeiro modelo desse tipo de mini-maquinário agrícola fabricado pela Fábrica de Trator de Minsk. A sua finalidade é realizar trabalhos aráveis em parcelas relativamente pequenas e de solos leves, lavrando-se o terreno com o auxílio de uma grade, um cultivador. E também este modelo pode lidar com os corredores de plantio de batata e beterraba, cortar grama, transportar cargas ao usar uma carreta de até 0,65 toneladas.
Para trabalho estacionário, é necessário conectar o acionamento ao eixo da tomada de força.
Principais características técnicas
Esta tabela mostra o TX principal deste modelo de trator sem acompanhamento.
Índice |
Significado |
Motor | Gasolina monocilíndrica a 4 tempos com carburador da marca UD-15 |
Cilindrada do motor, metros cúbicos cm | 245 |
Tipo de refrigeração do motor | Ar |
Potência do motor, hp com. | |
Volume do tanque de combustível, l | |
Número de marchas | 4 frontais + 2 traseiros |
Tipo de embreagem | Friccional, operado manualmente |
velocidade: ao avançar, km / h | 2, 15 a 9, 6 |
velocidade: ao retroceder, km / h | 2,5 a 4,46 |
Consumo de combustível, l / h | Em média 2, para trabalho pesado até 3 |
Rodas |
Pneumático |
Dimensões do pneu, cm | 15 x 33 |
Dimensões gerais, cm | 180 x 85 x 107 |
Peso total, kg | 135 |
Largura da trilha, cm | 45 a 70 |
Profundidade da lavoura, cm | até 20 |
Velocidade de rotação do eixo, rpm | 3000 |
Deve-se notar que a altura do botão de controle, de que os proprietários deste modelo muitas vezes reclamam, pode ser convenientemente ajustada, além disso, é possível girá-lo para a direita e para a esquerda em um ângulo de até 15 graus.
Além disso, acessórios adicionais podem ser acoplados a este dispositivo, o que aumentará a lista de operações realizadas usando um trator de passeio:
- cortador;
- cultivador com cortadores;
- arado;
- hiller;
- grade;
- um semi-reboque projetado para uma carga de até 650 kg;
- e outros.
O peso total máximo dos mecanismos adicionais acoplados é de 30 kg.
Vantagens e desvantagens
As vantagens deste modelo incluem:
- fácil de usar;
- confiabilidade estrutural;
- prevalência e disponibilidade de peças sobressalentes;
- facilidade comparativa de reparo, incluindo a substituição do motor por um diesel.
As desvantagens são:
- este modelo é considerado obsoleto - seu lançamento começou há cerca de 50 anos;
- má localização do regulador de gás;
- a necessidade de equilíbrio adicional para segurar com segurança nas mãos e controlar a unidade;
- Muitos usuários reclamam da má troca de marchas e do esforço significativo necessário para desengatar a trava do diferencial.
Diagrama do dispositivo e princípio de operação
A base desta unidade é um chassi de duas rodas com um eixo, ao qual um motor com um trem de força e uma haste de controle reversível são acoplados.
O motor está localizado entre o chassi e a embreagem
As rodas são fixadas aos flanges de transmissão final e equipadas com pneus.
Existe um suporte especial para anexar mecanismos adicionais.
O tanque de combustível está localizado na tampa da embreagem e é preso à estrutura com grampos.
A haste de controle, na qual os elementos que controlam a unidade estão localizados, é fixada na tampa superior da caixa de transmissão.
A alavanca de engate / desengate da embreagem está localizada no ombro esquerdo da barra de direção . A alavanca de reversão está localizada no lado esquerdo do console da barra de direção e tem duas posições possíveis (dianteira e traseira) para obter as marchas de deslocamento correspondentes.
Uma alavanca localizada no lado direito do controle remoto é usada para mudar as marchas.
A alavanca de controle da PTO está localizada na tampa da transmissão e tem duas posições.
Para ligar o motor, use o pedal do lado direito do motor. E também esta tarefa pode ser realizada com um starter (tipo cabo).
A alavanca de controle do acelerador está presa ao ombro direito da barra de direção
O bloqueio do diferencial pode ser efetuado através do manípulo do comando à distância.
O princípio de operação é transferir o torque do motor através da embreagem e caixa de câmbio para as rodas.
Manual do usuário
Este modelo de trator de passeio é fácil de operar, o que é facilitado pela simplicidade do seu dispositivo. Um manual de operação está incluído com a unidade. Aqui estão apenas alguns pontos sobre a correta preparação e uso do mecanismo (todo o manual ocupa cerca de 80 páginas).
- Antes de usá-lo conforme as instruções, certifique-se de deixar a unidade em marcha lenta com a potência mínima para melhorar a abrasão da transmissão e dos elementos do motor.
- Não se esqueça de lubrificar periodicamente todas as unidades da unidade, observando as recomendações para lubrificantes.
- Depois de ligar o motor, o pedal de partida deve ser levantado.
- Antes de engatar a marcha para frente ou para trás, é necessário parar o trator de passeio e desengatar a embreagem. Além disso, a unidade não deve ser parada colocando a alavanca de ré em uma posição neutra não fixa. Se você não seguir essas recomendações, corre o risco de lascar as engrenagens e danificar a caixa de engrenagens.
- A caixa de câmbio deve ser engatada e trocada somente após reduzir a rotação do motor e desengatar a embreagem. Caso contrário, você corre o risco de lançar bolas e quebrar a caixa.
- Se o trator portátil estiver se movendo para trás, segure firmemente a barra de direção e não faça curvas fechadas.
- Fixe os acessórios adicionais de forma organizada e segura, não se esquecendo de instalar o pino mestre com firmeza.
- Se você não precisar de um eixo de tomada de força ao trabalhar em um trator sem operador, não se esqueça de desligá-lo.
- Antes de utilizar o trator com reboque com reboque, verifique cuidadosamente a facilidade de manutenção do sistema de freio do mecanismo articulado.
- Quando o trator de passeio está operando em áreas muito pesadas e úmidas do solo, é melhor substituir as rodas por pneus pneumáticos com talões - discos com placas especiais em vez de pneus.
Cuidado
Os cuidados com o trator portátil incluem manutenção regular. Após 10 horas de operação da unidade:
- verifique o nível do óleo no cárter do motor e ateste se necessário com um funil de enchimento;
- ligue o motor e verifique a pressão do óleo - certifique-se de que não há vazamentos de combustível, efeitos de ruído incomuns;
- verifique o funcionamento da embreagem e ajuste se necessário.
Após 100 horas de operação do trator portátil, uma inspeção mais completa é necessária
- Lave a unidade primeiro.
- Em seguida, execute todos os procedimentos acima (que são recomendados após 10 horas de trabalho).
- Teste a capacidade de manutenção e confiabilidade de todos os componentes do mecanismo e fixadores. Se alguma falha for encontrada, elimine-a, aperte os fixadores soltos.
- Verifique as folgas das válvulas e ajuste ao alterar as folgas. Isso é feito da seguinte forma: retire a tampa do volante, prepare uma lâmina fina com espessura de 0, 1-0, 2 mm - este é o valor normal do espaçamento da válvula, desparafuse levemente a porca, depois coloque a lâmina preparada e aperte ligeiramente a porca. Então você precisa girar o volante. A válvula deve se mover facilmente, mas sem folga. Se necessário, é melhor reajustar.
- Limpe os eletrodos da vela de ignição e os contatos do magneto dos depósitos de carbono, lave-os com gasolina e verifique a folga.
- Lubrifique as peças que precisam de lubrificação.
- Lave o regulador e lubrifique as peças.
- Lave o tanque de combustível, reservatório e filtros, incluindo o de ar.
- Verifique a pressão dos pneus e aumente se necessário.
Após 200 horas de operação, execute todos os procedimentos necessários após 100 horas de operação, bem como verifique e faça a manutenção do motor. Ao mudar a estação, lembre-se de mudar o tipo de lubrificante para a estação.
Durante a operação, vários problemas e avarias podem ocorrer. Muitos deles podem ser evitados seguindo as instruções do fabricante para usar a unidade.
Ocasionalmente, ocorrem problemas de ignição. Neste caso, você precisa ajustá-lo.
Caso o motor não dê a partida, verifique o estado do sistema de ignição (teste o contato dos eletrodos das velas com o magneto), se há gasolina no tanque, como está o combustível fluindo para o carburador e como seu afogador funciona.
Uma diminuição na potência pode ter os seguintes motivos:
- filtro de ventilação sujo;
- combustível de baixa qualidade;
- entupimento do sistema de exaustão;
- redução da compressão no bloco de cilindros.
O motivo do aparecimento dos três primeiros problemas é a inspeção irregular e procedimentos preventivos, mas com o quarto, nem tudo é tão simples - mostra que o cilindro do motor está desgastado e precisa de conserto, possivelmente até com uma troca completa do motor.
A substituição do motor ou da caixa de velocidades por modelos não nativos é feita com uma placa adaptadora.
A embreagem é ajustada usando o parafuso de ajuste. Quando a embreagem desliza, o parafuso é desrosqueado, caso contrário (se a embreagem "conduzir") o parafuso deve ser aparafusado.
Mas também deve ser observado que o trator de passeio deve ser mantido em uma sala seca e fechada antes e depois do uso.
Você pode atualizar este trator portátil instalando um gerador elétrico, faróis e uma partida elétrica.
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