2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2024-01-09 13:40
Aparadores de motocicleta, ou aparadores, são populares. Essas máquinas de baixo custo podem ser usadas em chalés de verão, em propriedades agrícolas pessoais, fazendas e serviços públicos. No entanto, a praticidade de tais dispositivos pode ser apreciada apenas por aqueles que podem iniciar sua operação adequadamente.
Peculiaridades
Deve-se notar que a trança a gasolina é muito fácil de operar. Basta ver como outros usuários usam esta unidade para começar a usá-la plenamente. A execução das funções técnicas básicas é intuitiva e não requer nenhuma dificuldade na prática . O funcionamento correto em um aparador a gasolina também não é difícil. Além disso, quase não há diferença entre os dispositivos das categorias domésticas e profissionais.
A principal diferença é o tipo de motor. Em equipamentos profissionais, é mais potente e fornece mais rotações. O motor de dois tempos é mais comumente usado em modelos domésticos. As unidades de quatro tempos são mais confiáveis e produzem mais força, portanto, são adequadas para condições especiais, áreas difíceis e com vegetação alta.
Além disso, deve-se levar em consideração se um acessório de corte está incluído na entrega.
Como começar?
A forma como a foice a gasolina se apresentará durante a operação depende muito do grau de instrução da primeira partida. Os erros podem reduzir a vida útil do dispositivo. O fato é que, após o início, os mecanismos móveis do aparelho de trabalho se esfregam uns nos outros. Além disso, as habilidades de uso do aparador são formadas. Isso é muito importante nos casos em que essa técnica é usada pela primeira vez.
Comece inspecionando a caixa de engrenagens e a qualidade de seu revestimento com graxa . Em seguida, a mistura de combustível é preparada de acordo com as instruções.
Importante: esse run-in será útil não apenas ao dominar o novo equipamento, mas também ao preparar o espeto para o trabalho após o armazenamento no inverno. Se houver pouca ou nenhuma lubrificação na caixa de engrenagens, o trem de engrenagens estará sujeito a um atrito muito alto. Por causa disso, as engrenagens começam a esquentar e a se desgastar.
Percebendo a falta ou ausência de lubrificação, é necessário adicionar uma porção de "Litola ". O procedimento é muito simples: desparafuse o parafuso localizado na curva da caixa de engrenagens. Através do canal liberado, adicione 1-2 ml de lubrificante com uma seringa técnica. No trabalho diário com o aparador, você terá que lubrificar a caixa de engrenagens da lança uma vez a cada 8 a 10 horas.
Mas operar em um cortador de gasolina não se limita apenas a abastecer com óleo.
Os motores de dois tempos requerem uma mistura combustível de óleo de dois tempos e gasolina. É preparado na proporção indicada no manual de instruções do instrumento ou na etiqueta do lubrificante. O preparo do combustível deve ser feito aos poucos, para que apenas uma sega seja suficiente. Você precisa colocar o suprimento de combustível no seguinte recipiente:
- vasilhas de plástico;
- artigos de vidro;
- recipientes de metal.
Recomenda-se tomar o óleo com uma seringa médica. Isso permitirá que você observe a dosagem com mais precisão. Às vezes, surge outra questão - o fabricante da ferramenta e o fabricante dos óleos de motor indicam diferentes proporções da mistura combustível, por isso é difícil decidir quais instruções seguir.
A solução é simples: você precisa trabalhar no aparador a gasolina com o mínimo de óleo possível. Mesmo assim, a graxa não queima completamente e seu excesso forma coque, que entope o pistão e o cilindro.
Após o término dos testes e preenchimento da mistura de combustível, devem ser feitas as seguintes manipulações:
- coloque o aparador sobre uma superfície plana;
- mova a alavanca para a posição "fechada";
- bombear combustível para o carburador;
- iniciar o sistema de ignição;
- puxar a corda de lançamento com movimentos suaves, esperando resistência;
- imediatamente depois, faça 3 ou 4 empurrões fortes;
- assim que o motor começar a funcionar, abra o afogador.
Como obter peças de rodagem?
A técnica de inicialização que acabamos de descrever é bastante adequada até mesmo para a tecnologia chinesa. Mas às vezes a primeira partida falha ou o aparador para imediatamente. Neste caso, as mesmas manipulações são realizadas com o amortecedor do duto de ar ligeiramente aberto. Se mesmo assim nada funcionar, você precisa entrar em contato com um especialista. Se o sistema estiver funcionando corretamente, você ainda não deve executar o dispositivo imediatamente.
Primeiro, o motor deve esquentar em marcha lenta por 5 minutos. Importante: se as instruções indicarem um horário diferente, é necessário seguir suas instruções . Durante o período de aquecimento, é necessário ajustar a alimentação de ar. Ao definir diferentes posições da alavanca de estrangulamento, eles garantem que a peça de corte não se mova. Após aguardar o aquecimento, abra o damper completamente e ajuste a potência para 50% do máximo.
Nesta posição, a alavanca é mantida por 20 a 30 segundos. Reduzindo o gás ao mínimo, deixe o streamer funcionar por 30-40 segundos. Em seguida, eles configuram a potência para 20% e aguardam de 10 a 15 minutos. Depois disso, o motor é desligado e deixado sozinho por ¼ hora. Quando o trimmer esfria, o motor é acionado conforme o esquema já descrito, mas com o damper inicialmente aberto.
É necessário abandonar o longo retardo do gás, pois peças mal rodadas podem ser danificadas. A operação em inatividade prolongada também é contra-indicada - levará ao superaquecimento. Isso completa a rodagem do motor, então é necessário rodar na caixa de engrenagens. Este procedimento é realizado em uma área aberta onde cresce grama macia e fresca. Ele é cortado por 5 a 10 minutos sem interrupção, aumentando periodicamente para uma potência de 50-75%.
Após essa sessão, a roçadora é parada por 20 ou 25 minutos . Normalmente, 3-4 ciclos são suficientes para que a engrenagem do aparador funcione adequadamente por muitos anos. Na maioria das vezes, eles tentam operar no dispositivo até que o primeiro abastecimento de combustível termine.
Mas você também precisa monitorar a temperatura das unidades de engrenagem e motor. Após o amaciamento, o óleo deve ser trocado.
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