Carrinhos Para O Trator "Neva": A Velocidade Do Carro Galvanizado MB-2, Características De Sua Fixação Ao Trator Para O Transporte De Feno

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55

Motoblocks "Neva" são merecidamente populares em nosso país. Junto com eles, é desejável o uso de carrinhos. A eficiência do trabalho depende da escolha correta do último.

Características e variedades

O carrinho do trator Neva é um elemento extremamente importante, pode-se dizer que é insubstituível. Com este dispositivo, você pode transformar uma unidade motorizada em um veículo completo. A empresa desenvolveu 4 tipos de reboques para o Neva. O caminhão basculante de um eixo tem laterais de 35 cm de altura e, com a própria estrutura de 56 kg, é capaz de aguentar 5 vezes mais carga.

Se o carrinho for equipado com dois eixos, então com as mesmas dimensões ele se moverá até 500 kg . Você também pode usar designs TPM (até 250 kg) e TPM-M (até 150 kg). No entanto, a escolha é muito maior, porque quase todos os tróleis modernos podem ser acoplados ao trator de passeio. Você só precisa se certificar de que o suporte é compatível antes de comprar, para não desperdiçar seu dinheiro. Não deveria haver problemas especiais, porque hoje em dia eles usam métodos universais de união.

Como escolher um design?

Os reboques não são adequados para circular em vias públicas, especialmente em autoestradas. Portanto, apenas são importantes as propriedades que são valiosas para o transporte de mercadorias em hortas e chalés de verão. O primeiro passo na escolha é a correspondência entre a capacidade do trailer e a força de tração do trator de passeio. Na linha Neva, quase todos os modelos possuem motores que variam de 5, 5 a 7, 5 cavalos de potência. Modificações pesadas são uma exceção.

Para a maioria dos sistemas, incluindo MB-2, é recomendado o uso de reboques carregando 250-500 kg de várias cargas (MB-2 viaja a uma velocidade de 12 km / h). Mas se você comprou um trator Neva MB-23, pode usar carrinhos projetados para 1000 kg. Outros pontos são universais para qualquer modelo e são ditados por considerações de benefícios práticos:

• é muito bom se a carroceria for de aço galvanizado (então o carrinho será resistente a qualquer clima);
• preferencialmente equipamento com laterais articuladas;
• ainda melhor se o próprio corpo se inclinar para trás;
• troles com freios são recomendados.

Uma vez que os tratores manuais movem predominantemente cargas em áreas irregulares, não basta apenas ter freios . Eles devem ser tão confiáveis quanto possível, caso contrário, não há questão de uma rede de segurança. Na ausência de designs adequados, você pode fazer um carrinho de qualquer tamanho com suas próprias mãos. Tudo o que você precisa fazer é escolher os projetos certos e aplicar os materiais e ferramentas certos.

Para um carrinho com capacidade de elevação de 350 kg ou mais, os freios são estritamente necessários, mesmo que seja usado apenas para movimentação em terreno plano.

Visão geral do modelo

O carrinho para reboque TM-360 é capaz de transportar produtos agrícolas e de construção. Movimenta-se de 250 a 500 kg de cada vez, tem uma distância ao solo de 31,5 cm e uma pista de 145 cm, sendo a velocidade máxima de 10 km / h. O peso da estrutura é de 90 kg.

O TM-250 não pode transportar mais de 250 kg. Mas este trailer tem uma distância ao solo ligeiramente maior (37 cm).

Se você precisa escolher um carrinho compatível com adaptadores, é melhor dar preferência ao modelo APM. É capaz de movimentar qualquer tipo de carga com massa máxima de 250 kg. A vantagem do design é a disponibilidade de pneus pneumáticos. Isso quase não permite que você sinta o tremor ao dirigir. É verdade que a distância ao solo é de apenas 18 cm, então o trailer não vai passar em uma estrada muito ruim.

Se você precisar transportar feno, qualquer um dos modelos descritos servirá . Já para o transporte de cimento, solo, tijolos e outras cargas pesadas, é mais correto usar o carrinho VRM-Z. Ela leva a bordo 400 kg, o que permite que você entregue com segurança todo ou quase todo o equipamento do jardim na dacha. É importante ressaltar que um adaptador não é necessário neste caso. O trailer VRM-Z é conectado diretamente aos eixos das caixas de câmbio.

Dicas de uso

É indesejável confiar o controle de um trator com carrinho a menores de 14 anos. Braços e outros controles devem ser ajustados à altura dos operadores. Antes de cada inversor, é necessário verificar a capacidade de manutenção de todas as conexões e acoplamentos. Em vários projetos, um console fornece um engate entre o trailer e o trator. Em qualquer caso, o atracamento deve ser realizado levando-se em consideração o suporte padrão do trator. Para ambientes hostis, uma junta giratória deve ser selecionada.

Proibido:

• operação de carrinhos sobrecarregados;
• dirigir em um declive excessivamente íngreme;
• transporte de pessoas e animais em um trailer.