Motor Subaru Para Tratores Manuais: A Escolha De Um Motor De Arranque E Carburador Para O Motor De Um Trator Manual. Ajuste Do Mecanismo De Controle De Velocidade

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55

O trator de passeio se tornou a técnica que ajuda a tornar a jardinagem mais fácil e rápida. Uma unidade tão indispensável é fornecida para venda com motores diferentes. Os motores Subaru são especialmente populares.

Descrição do fabricante

A empresa hoje é uma marca global, tornou-se conhecida não só pelas suas máquinas, mas também pelos seus motores, que desenha de forma independente. A história desta marca começou em 1917, quando apenas eram produzidos aviões com esta marca.

Depois da guerra, as fábricas da empresa passaram a produzir motonetas, em cujo projeto havia um motor de 135 metros cúbicos. O nome da marca foi inventado por um dos primeiros fundadores, desde então ninguém se atreveu a mudá-lo, já que Subaru é um aglomerado de estrelas da constelação de Touro.

A iniciativa de produzir automóveis veio depois, quando esse mercado começou a ganhar impulso. Ainda mais tarde, as fábricas passaram a fabricar motores de marca, que eram usados no projeto de pequenos equipamentos usados na agricultura.

As unidades de potência modernas usadas na construção de tratores de passeio se distinguem pelo alto desempenho, conveniência e confiabilidade.

Lados positivos e negativos

Os motores Subaru têm muitas vantagens, das quais se destacam:

• durabilidade;
• nível mínimo de ruído;
• confiabilidade.

Se você confiar nas avaliações dos consumidores, então as unidades de potência deste fabricante não precisam ser substituídas por um longo tempo .se o usuário cumprir todos os requisitos operacionais especificados nas instruções. Isso se tornou possível devido ao fato de a empresa utilizar luvas e anéis de ferro fundido no projeto dos motores. O virabrequim instalado é forjado e o sistema de refrigeração possui um elemento de ciclone duplo.

A série de motores EX merece atenção especial. Essas unidades emitem ruído insignificante durante a operação, o que deixa o usuário muito feliz. Isso se deve ao fato de que um virabrequim rígido está presente no projeto, e um desenvolvimento inovador é utilizado como filtro.

Se você acredita no consumidor, raramente terá que lidar com o conserto de um motor Subaru, pois ele tem um alto grau de confiabilidade graças a um sistema de refrigeração especial e um projeto de virabrequim reforçado.

Das deficiências, apenas a necessidade de usar gasolina no mínimo 92 porque o motor é muito sensível à qualidade do combustível. É muito difícil ligar a unidade no inverno, mas isso não é importante, uma vez que o trator de passeio raramente é usado nesta época do ano, apenas como um soprador de neve.

Modelos

Existem muitos modelos de motor Subaru no mercado, mas são todos de duas séries: EX e DY. Eles diferem estruturalmente e em termos de poder. O custo da unidade também depende desses dois parâmetros.

Muito depende das necessidades do usuário. Se ele quiser um trator portátil potente e multifuncional, terá que comprar um modelo caro, que permita utilizar o equipamento como meio de transporte de pequenas cargas.

A série EX tem várias opções de motor horizontal que se distinguem pelo seu design único. Algumas unidades individuais apresentam excelente desempenho, embora sejam leves em peso e tamanho.

A série DY é composta por unidades a diesel nas quais está instalado um resfriamento de ar de alta qualidade . Sua potência pode variar de 4, 8 a 9, 5 litros. com.

Robin-Subaru EX17 e Subaru-Robin EX21D são muito populares . Em caso de avaria, nenhum deles é difícil de reparar. Todos os modelos Subaru têm um design bem pensado.

O primeiro motor pode ser descrito como uma unidade de 4 tempos com uma árvore de cames na parte superior. A potência máxima que o motor pode demonstrar é de 5,7 litros. com. A capacidade do tanque de combustível é de 3,6 litros. Esse motor pesa 15 quilos.

O Subaru-Robin EX21D também é uma unidade de 4 tempos de fácil manutenção . Potência máxima 7 cavalos com torque de 13,9 Nm. A capacidade do tanque de combustível é de 3,6 litros, no entanto, como a maioria das unidades de força para motoblocks.

Escolhendo um motor de arranque e carburador

O motor de partida para o carburador pode ser:

• Primavera;
• elétrico.

O mecanismo de mola é fácil de instalar, arranca facilmente, bastando para isso o utilizador movimentar a alavanca. O seu trabalho é efectuado de forma semi-automática, o principal é que o motor arranque e aumente a velocidade.

A partida elétrica é instalada junto com a bateria, pois será alimentada por ela.

Um trator com motor e uma partida manual existente pode ser ajustado para uma partida elétrica.

Para um funcionamento estável do motor, é necessário monitorar o funcionamento do carburador, e para isso é necessário ajustar o mecanismo responsável pelo ajuste da velocidade. A instabilidade das revoluções já é o primeiro indicador de que é hora de fazer ajustes. Via de regra, isso ocorre antes de iniciar o trabalho em um trator de passeio, ou seja, no início da primavera, já que surge uma falha após o equipamento ficar parado na garagem.

Você também pode ajustar a velocidade se seguir o diagrama abaixo

• No início, o motor é aquecido.
• Retire o parafuso responsável pelo ajuste da válvula borboleta. É necessário criar um retrocesso entre isso e a ênfase.
• O parafuso de funcionamento a frio é completamente desaparafusado.
• O parafuso batente deve tocar no batente ao ser removido. Depois disso, ele retorna meia volta ao seu estado anterior.
• Você pode ativar o motor e esperar que ele fique em marcha lenta por alguns minutos.
• Nesse momento, o carburador deve funcionar na velocidade mínima, enquanto o motor deve estar funcionando.
• Agora, usando o parafuso ocioso, ajuste o número de revoluções, definindo o número máximo.
• Corrija para que de 1100 a 1350 rotações sejam realizadas por minuto.
• Os últimos três pontos são repetidos até que o motor funcione de maneira estável.

Qualquer unidade é configurada de maneira semelhante, incluindo o carburador Mikuni. Após 20 horas de operação, será necessário trocar o óleo. Em alguns casos, você terá que ajustar o tamanho da correia, verificar as válvulas, isolador.