Acessórios Para Restauração De Roscas: M6 E M8 Para Poços De Velas. O Que Mais Existem? Usando Conjuntos De Calçados

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2024-01-15 04:17

Freqüentemente, durante o processo de construção, é necessário instalar várias conexões. Para isso, você pode usar calçados especiais. Eles permitem que você restaure fios gastos. Na maioria das vezes, essas opções são usadas para a instalação de equipamentos de encanamento. Hoje vamos falar sobre as características de tais peças e quais são os tipos.

Peculiaridades

Acessórios de restauração de rosca são inserções especiais que são sobrepostas em conexões antigas. Ao mesmo tempo, eles fornecem proteção adicional para os suportes e sua confiabilidade. Pode ser usado em poços de velas.

Na maioria das vezes, essas pastilhas são usadas para fixadores de ferro fundido e alumínio .… Estes produtos possuem uma superfície em espiral, são feitos exclusivamente de materiais altamente resistentes à corrosão.

A melhor opção é um fio de metal durável com uma seção rômbica em forma de espiral elástica.

As inserções roscadas são feitas, em regra, de aço inoxidável. Os produtos feitos com essa base de metal têm um alto nível de resistência, resistência ao desgaste e durabilidade. Freqüentemente, as superfícies dessas peças são revestidas adicionalmente com compostos de proteção especiais que evitam a corrosão.

O que eles são?

Os acessórios podem diferir uns dos outros em suas dimensões - principalmente em termos do valor do diâmetro. Pode ser diferente: M6, M8, M12, M10. Os tamanhos padrão para esses produtos podem ser: M10x1, M14x1,5, M16x1,5, M18x1, 5.

Os acessórios também diferem dependendo das características do projeto. Diversas variedades podem ser distinguidas.

Inserções de fio universais . Esta opção é considerada a mais popular. Tem a forma de um retentor fino em forma de mola. No lado interno, as curvas formam um perfil rômbico. Os produtos são equipados com linguetas de acionamento especiais, destinadas ao aparafusamento de roscas antigas. Após a instalação, o elemento antigo pode ser facilmente removido. Esses modelos podem ser usados para quase qualquer segmento.

Ilhós de arame para fio de vela . Exteriormente, este modelo coincide quase completamente com o tipo universal. É essa variedade que é usada nos casos em que o fio velho se rompe ao substituir as velas de um carro. É impossível instalar uma nova peça sem rosca, por isso é necessário inserir pastilhas de metal adicionais.

Inserção de fio para sensores de oxigênio . Dispositivo projetado para determinar a quantidade de oxigênio em um determinado volume de gases de escapamento de automóveis. Durante a operação, tais produtos freqüentemente quebram e, no momento da fixação, a rosca de tais produtos é deformada, após o que será impossível prendê-la. Portanto, são utilizadas pastilhas especiais - elas são equipadas com pequenas linguetas especiais, com a ajuda das quais são aparafusadas na rosca antiga.

Hoje, em lojas especializadas, você encontra conjuntos inteiros com essas pastilhas de diversos tamanhos. Nesses kits, você pode encontrar peças para substituir qualquer rosca.

Como usar?

Para substituir uma rosca velha quebrada ou prender a conexão, é necessário instalar corretamente o inserto em forma de espiral de metal. Você precisa começar tudo perfurando o recesso usando um gabarito suspenso. Em seguida, deve-se fazer um leve deslocamento dos eixos do furo (o desvio não deve ser superior a 0,15 mm).

Em seguida, é necessário fazer o rosqueamento na reentrância formada da peça. Uma nova inserção é aplicada ao instrumento

A haste deve ser inserida no elemento de forma que o líder tecnológico da peça entre na ranhura da extremidade inferior desta haste.

Posteriormente, você precisará envolver o inserto de arame no recesso da ponta da ferramenta. Com a ajuda deste último, o inserto é aparafusado na rosca antiga. Quando o elemento está firmemente fixado no orifício, a ferramenta é removida com cuidado e a guia tecnológica é removida.

Recomenda-se verificar após a instalação. Isso pode ser feito usando um medidor especial (direto ou não). Caso contrário, você pode usar o parafuso. Eles são inseridos lentamente no recesso com uma nova inserção. A parte rosqueada não deve ser removida do furo com essas peças.

Se você usou um medidor de passagem, seu desvio durante a verificação não deve exceder 0,5 mm. Um elemento não transitável não deve ser aparafusado a um novo elemento.

A inserção deve caber no recesso feito pelo menos ¼ do passo da rosca. Ela não deveria estar se apresentando . Após esse teste de prova, a nova conexão se tornará ainda mais robusta e confiável.

A verificação é obrigatoriamente realizada nos casos em que o fio é feito em materiais muito moles, inclusive em estruturas de alumínio.