2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55
Quase todo iniciante, ao usar um aparador, se depara com o problema de mudar a linha. Embora seja muito fácil mudar de linha, você precisa aprender a fazê-lo corretamente. Mudar a linha de pesca com a habilidade certa não levará mais do que cinco minutos - você só precisa praticar constantemente. Este artigo irá guiá-lo através da mudança de linha usando os aparadores Patriot como exemplo.
Instruções
Para alterar a linha, você precisa remover a antiga (se houver).
O carretel é a parte da estrutura do aparador que está localizada dentro da cabeça da escova, tambor ou bobina. Os cabeçotes podem variar dependendo do fabricante. Mas este artigo cobre apenas o Patriot, embora seu mecanismo seja usado por muitas outras empresas.
Agora você precisa entender como remover corretamente o cabeçote do aparador e como puxar o tambor para fora dele.
As instruções sobre como desparafusar o cabeçote manual do aparador são descritas abaixo
- Em primeiro lugar, é necessário limpar o cabeçote da sujeira e da grama grudada, se estiver suja. Para isso, levante a cabeça da roçadora e, segurando no invólucro, remova a tampa protetora especial do tambor.
- A próxima etapa é remover o carretel do tambor. A bobina pode ser facilmente removida com uma mão, pois não está fixada de forma alguma dentro do tambor.
- O próprio tambor é fixado no aparador com um parafuso. Este parafuso deve ser desparafusado, após o qual você pode facilmente retirar o tambor. Para fazer isso com cuidado, você deve apoiar o tambor com o carretel, enquanto desparafusa o parafuso no sentido anti-horário.
- Agora você pode puxar a bobina. Conforme mencionado acima, ele não é preso por nada, exceto por um gancho com uma haste de metal, portanto, não precisa ser puxado com força. Com cuidado, em um movimento circular, retire o carretel do tambor.
- Agora resta remover a linha de pesca antiga e seguir as próximas instruções.
A instalação do carretel e do tambor em seus locais originais é feita de acordo com o algoritmo reverso.
Antes de passar o fio, certifique-se de ter comprado o fio correto para o cortador . Caso a rosca não seja adequada, aumenta o consumo de combustível ou energia, bem como a carga do motor da roçadora.
Para substituir o próprio fio, você precisa preparar um pedaço de fio do tamanho necessário … Na maioria das vezes, isso requer cerca de 4 m de linha. O valor específico dependerá dos parâmetros do fio, por exemplo, sua espessura, bem como dos parâmetros do próprio carretel. Se você não conseguir determinar o comprimento com precisão, faça o seguinte: insira e enrole a linha até que o carretel esteja totalmente carregado (o nível da linha será comparado com as saliências nas laterais do carretel). Deve-se tomar cuidado para garantir que a linha fique uniformemente posicionada na bobina.
Não se esqueça de que a linha grossa será mais curta do que a linha fina.
As instruções para enfiar a linha no carretel são descritas a seguir
- O fio preparado deve ser retirado e dobrado ao meio. Deve-se garantir que uma borda seja 0,1-0,15 m mais longa que a outra.
- Agora você precisa assumir as pontas em mãos diferentes. O que é menor deve ser puxado para cima para que fique 2 vezes menor. Ao dobrar, você deve manter um deslocamento de 0,15 m.
- Localize o slot dentro do defletor da bobina. Passe delicadamente o laço que você fez anteriormente neste slot.
- Para continuar trabalhando, é necessário determinar o sentido de enrolamento da linha na bobina. Para fazer isso, basta inspecionar a bobina - deve haver uma seta nela.
- Se a ponta da flecha não puder ser encontrada, é bem possível que haja uma designação escrita. Um exemplo é mostrado na foto abaixo. É necessário inspecionar a cabeça da bobina. Há um indicador de direção nele. No entanto, esta é a direção do movimento da bobina. Para obter a direção do enrolamento, você precisa girar na direção oposta.
- Agora você precisa carregar o carretel com linha. Deve-se notar que existem ranhuras de guia especiais dentro da bobina. Siga essas ranhuras ao enrolar a linha, caso contrário, o cortador pode ser danificado. Neste estágio, você precisa carregar a bobina com muito cuidado.
- Quando o usuário enrolar quase todo o fio, pegue a ponta curta (não se esqueça da saliência de 0,15m) e puxe-a para dentro do orifício localizado na parede do carretel. Agora você precisa repetir esta ação da mesma forma com a outra extremidade (do outro lado).
- Coloque a própria bobina na cabeça da bobina, antes de passar a linha pelos orifícios dentro do tambor.
- Agora é a hora de colocar o tambor de volta no lugar. Depois disso, você precisa pegar as pontas da linha com as duas mãos e puxá-las para os lados. Em seguida, você precisa colocar a tampa de volta (aqui você pode fazer esforços com segurança até ouvir um clique característico).
- Restava fazer o "trabalho cosmético". Precisamos ver se o segmento é muito longo. Você pode ligar o aparador e verificar na prática se tudo está confortável. Se a linha sair um pouco longa, você pode cortá-la com uma tesoura.
Erros freqüentes
Embora enrolar a linha seja uma tarefa muito simples, muitos iniciantes podem dar corda incorretamente. Abaixo estão os erros mais comuns.
- Muitas pessoas, ao medirem um fio, acham que 4 m é muito. Por causa disso, as pessoas geralmente medem menos e, portanto, não têm linha suficiente. Não tenha medo de medir muito, pois você sempre pode cortar o excesso.
- Com pressa, algumas pessoas não seguem as ranhuras da linha dentro do carretel e enrolam a linha aleatoriamente. Isso fará com que a linha saia do carretel e pode até paralisar.
- Para enrolamento, use apenas a linha apropriada. Este erro é o mais comum. Você precisa monitorar não apenas a espessura e o volume da linha, mas também seu tipo. Você não deve usar a primeira linha que aparecer para embrulhar, pois isso não atenderá aos objetivos. Por exemplo, você não precisa usar um fio na grama nova se precisar cortar madeira morta.
- Não ligue o dispositivo até que esteja totalmente enrolado e recolhido. Embora isso seja óbvio, algumas pessoas fazem isso para verificar se tudo está feito corretamente.
- Em nenhum caso se deve confundir a direção do reabastecimento, pois isso sobrecarregará o motor, e logo ele sairá da condição de funcionamento.
É bastante comum que iniciantes cometam erros, então você deve seguir as dicas deste artigo.
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