Tomadas High Jack: Tomadas De Rack Hi-Lift, Modelos Da República Tcheca, EUA E Outros Fabricantes. Como Usar? O Princípio De Funcionamento De Um Macaco Com Carga De 3 T

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Vídeo: Tomadas High Jack: Tomadas De Rack Hi-Lift, Modelos Da República Tcheca, EUA E Outros Fabricantes. Como Usar? O Princípio De Funcionamento De Um Macaco Com Carga De 3 T

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Vídeo: Hi-Lift Jack Models 2024, Maio
Tomadas High Jack: Tomadas De Rack Hi-Lift, Modelos Da República Tcheca, EUA E Outros Fabricantes. Como Usar? O Princípio De Funcionamento De Um Macaco Com Carga De 3 T
Tomadas High Jack: Tomadas De Rack Hi-Lift, Modelos Da República Tcheca, EUA E Outros Fabricantes. Como Usar? O Princípio De Funcionamento De Um Macaco Com Carga De 3 T
Anonim

Há ocasiões em que é necessário levantar uma carga até uma altura de cerca de 1 m. Por exemplo, pode ser um carro que caiu em uma vala. Um macaco comum é indispensável aqui. Neste caso, o jack de rack High Jack pode nos ajudar. Mas o escopo de sua aplicação não termina aí. No artigo de hoje vamos analisar que tipo de conector é, suas características e descobrir como usá-lo corretamente.

Peculiaridades

O macaco de cremalheira e pinhão tem um design simples. Isso consiste de:

  • trilho guia em todo o seu comprimento (que depende do modelo do próprio macaco);
  • orifícios redondos estão localizados a uma distância igual;
  • manuseia, ao ser pressionada, o carro e a própria plataforma de suporte, sobre a qual repousa toda a carga.
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Este local pode ser muito baixo acima do nível do solo. Alguns modelos permitem iniciar o levantamento a partir de 10 cm. O peso da carga levantada pode variar de 2 a 20 toneladas, dependendo do modelo e dispositivo.

Além disso, para um macaco do tipo descrito não há diferença na posição de trabalho - ele puxa igualmente tanto na posição vertical quanto na horizontal.

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Cada um dos dispositivos tem sua própria transmissão:

  • Modelos de estágio único podem levantar pesos de até 6 toneladas.
  • Se o modelo for de dois estágios, o peso pode ser de até 15 toneladas.
  • Os modelos de três estágios são capazes de movimentar cargas de até 20 toneladas.
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O princípio de operação de tal mecanismo é baseado na interação da cremalheira e do mecanismo de catraca . Para levantar a carga, a alavanca é forçada para baixo. Neste momento, o carro é reorganizado exatamente 1 dente ao longo da cremalheira. Para continuar a elevar, você precisa levantar a alavanca novamente para sua posição original no ponto mais alto e abaixar a alavanca novamente. O carro pulará 1 dente novamente.

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Todos os elementos móveis são protegidos por uma caixa para proteger o mecanismo da entrada de sujeira, embora todo o sistema possa ser lavado no reservatório mais próximo . Alguns proprietários de tais dispositivos lubrificam todas as peças móveis com óleos. Esta não é a melhor solução para tal dispositivo. Já o óleo, ou para ser mais preciso, seu filme coleta todo o pó que pode, e por isso, a sujeira acumulada complica o funcionamento de todo o mecanismo. Além disso, tal substância não pode ser facilmente lavada com água.

É melhor manter este tipo de macaco limpo e seco.

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Os macacos descritos são acessórios favoritos e assistentes indispensáveis para entusiastas do off-road . Todo amante que se preze dessas férias deve conectar um macaco de arame a seu carro. Com sua ajuda, é possível puxar um jipe de várias toneladas com todo o equipamento de marcha dentro, que está firmemente entrincheirado em uma vala ou sulco. A construção robusta e as grandes dimensões permitem utilizar o macaco como âncora, se necessário, para extrair a máquina com um guincho elétrico. Para fazer isso, em uma área onde não há árvores, mas existem vários rochedos, o macaco é fixado entre eles, o carro se agarra a ele.

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É justo dizer que o trilho não é projetado para tais cargas , portanto, após alguns desses eventos, você pode ver um conector de rack dobrado. Houve momentos em que eles conseguiram dobrá-lo em 90 graus.

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Como qualquer ferramenta que mais cedo ou mais tarde tenha que ser usada, esses conectores têm suas próprias vantagens inegáveis:

  • Simplicidade de design e uso . Este tipo de mecanismo de elevação é muito confiável e despretensioso no uso. A estrutura aparentemente fraca é capaz de suportar cargas pesadas.
  • Altura de elevação elevada permite que você retire uma máquina profundamente presa.
  • Operação rápida do mecanismo . Você pode levantar a carga até a altura desejada em questão de minutos.
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É claro que tal ferramenta não dispensará suas desvantagens, que são dignas de nota:

  • Tamanho muito grande . Alguns modelos ultrapassam o comprimento de 1,5 m, portanto, um lugar para esse dispositivo necessário não é encontrado em todos os carros, mas apenas em SUVs de grande porte.
  • A pequena área de apoio do macaco o obriga a carregar consigo o chamado "sapato ". Esta é uma plataforma de suporte que aumenta a área de contato com o solo para que a máquina não afunde sob o peso da máquina.
  • Não é adequado para todos os tipos de carros . A especificidade do engate ao carro implica a presença de elementos de força da carroceria, que são abundantes em jipes preparados (pára-choques de força, soleiras, vários talões), tudo isso não está disponível em um carro convencional e não funcionará para enganchar um macaco em um pára-choque de plástico para substituir uma roda.
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A regra mais importante ao trabalhar com tal macaco é a segurança .… Este momento entrou em desvantagem por um motivo. Um carro levantado em tal macaco é extremamente instável, portanto, é categoricamente, sob nenhuma circunstância escalar sob ele. Além disso, muitas vezes o carro quebra o macaco, a este respeito, existe uma coisa chamada "zona de queda de sequestro", onde cair é fatal.

Se o carro cair e o macaco estiver preso, sua manivela começa a pular com grande velocidade e, o mais importante, com força. É impossível pará-lo com as mãos, e a maioria dos ferimentos (dentes arrancados, mandíbulas quebradas, costelas e membros quebrados) ocorrem neste exato momento.

Se isso acontecer, deixe o mecanismo descarregar a carga desnecessária por conta própria e ele parará sozinho.

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Top models

Dentre os jaques rack, vale destacar os modelos mais populares e de alta qualidade

" AUTODELO ". Macaco de rack usado para elevar veículos e mover várias cargas. A operação do mecanismo de passo começa com uma carga de 50 kg. O jack mais acessível de todos os modelos de orçamento superior.

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Farm Jack FJ150 . Fabricado nos EUA. Possui uma ampla gama de aplicações, que inclui prender, empurrar e puxar vários pesos. Este modelo tem uma altura de carril de 150 cm e uma capacidade máxima de içamento de 3 toneladas O modelo descrito possui uma vasta gama de acessórios adicionais.

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Magnus-Profi (República Tcheca) . Este jack de rack Hi-Lift é feito inteiramente de aço de alta qualidade. Sua altura é de 1520 mm. O peso de toda a unidade é de 12,5 kg. Um macaco de alta qualidade projetado para máquinas pequenas e altas.

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Como usar

O tipo de macaco descrito não possui muitas peças móveis. Entre eles estão um carro móvel, no qual uma alavanca está localizada, e um mecanismo de mudança de direção. Existem apenas 2 deles: para cima e para baixo. O mecanismo em si é bastante apertado e muda não com um puxão suave, mas com um golpe forte da mão.

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Quando o mecanismo está na posição para baixo e a alça está fixa, o carro se move livremente ao longo de todo o trilho. Se o mecanismo for colocado na posição para cima, o carro funcionará de acordo com o princípio de uma chave reversa e se moverá com um estalo característico apenas para cima no trilho. Isso é necessário para preparar rapidamente o macaco para o trabalho.

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Antes de levantar, o macaco deve estar no ângulo correto em relação à máquina. Não pode ser colocado estritamente perpendicular ao solo se for necessária uma elevação a uma grande altura . Conforme a máquina é elevada, o macaco tende a se inclinar em direção à máquina e pode escorregar e danificar o veículo. Portanto, o macaco deve ser ligeiramente inclinado na direção oposta da máquina. Quando terminar de levantar, certifique-se de dobrar a alça.

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Para abaixar a máquina, você precisa mudar o mecanismo direcional para a posição de abaixamento, a alça deve ser fixada paralelamente ao trilho . Neste momento, tudo o mais interessante e perigoso acontece. Conforme você levanta a máquina, você aumentará gradualmente a força aplicada à alça. No momento do abaixamento, tudo acontece exatamente ao contrário. Quando a alavanca está em um ângulo de 90 graus em relação ao trilho e o mecanismo vira 1 orifício, a alavanca libera energia na ordem inversa (de cima para baixo). Ou seja, neste momento você precisa estar o mais cuidadoso possível e pronto para o possível pulo da alça da sua mão.

Enquanto trabalha, lembre-se que esse macaco é algo com que você precisa trabalhar para manter a saúde . Você não pode se segurar no corrimão com uma "pegada aberta" com a mão livre, ou seja, de modo que o polegar fique no caminho da alça saltada. A força de retorno da manivela é diretamente proporcional à carga no calcanhar do macaco.

Se a mão direita deslizar para fora da alça enquanto pressiona, ela atingirá o trilho por inércia. Se houver um polegar em seu caminho, haverá uma grande probabilidade não apenas de uma fratura, mas de um esmagamento completo do osso. O mesmo vale para a cabeça do operador. É inadmissível encontrar a cabeça na trajetória do salto do cabo.

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Visão geral da revisão

As opiniões dos compradores sobre este equipamento moderno são muito diferentes, mas na maioria das vezes os usuários estão satisfeitos com o produto adquirido , porque é bastante específico - sua área de aplicação implica certas condições e habilidades humanas que nem todo motorista possui. A possibilidade de conserto e peças sobressalentes comuns permite que você use o produto por muito tempo.

As peças sujeitas a desgaste rápido são muito fáceis de trocar. Esses são os fatores que surpreenderam agradavelmente muitos usuários que decidiram usar esses tipos de conectores.

Marcado por compradores e aparência impressionante. Quando esse "monstro" é colocado na roda sobressalente ou no porta-malas superior, o carro assume a aparência de um veículo todo-o-terreno preparado para expedições, mesmo que haja poucos outros acessórios. A operação de tais dispositivos pode ser perigosa se não aplicada de maneira adequada .… Esse fato assusta alguns usuários que não estão familiarizados com essas tomadas.

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