Como Retirar O Mandril Da Broca? Como Trocar, Desmontar E Desapertar Os Mandris Sem Chave E Cônicos Sem Chave?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55

O mandril da furadeira é um dos mais explorados e, consequentemente, esgotando rapidamente seus elementos de recursos. Portanto, independentemente da frequência de uso da ferramenta, mais cedo ou mais tarde ela falha. Mas isso não é motivo para comprar uma nova broca - um mandril gasto pode simplesmente ser substituído por um novo. O procedimento é simples e autoexecutável em casa, se você seguir certas regras e recomendações de artesãos experientes.

O que é isso?

O mandril serve como um assento, um suporte para o elemento principal de trabalho de uma furadeira ou furadeira. Pode ser não apenas uma broca, mas também uma broca de concreto para ferramentas com função de impacto, um bico especial na forma de uma chave Phillips ou chave de fenda plana. Existem brocas especiais concebidas para lixar e limpar várias superfícies. Eles são montados em um pino redondo ou multifacetado, que também se encaixa no mandril.

Os mandris de perfuração diferem em design e método de instalação na ferramenta e são divididos em três tipos:

• cônico;
• coroa de engrenagem;
• aperto rápido.

Mandril cone

Foi inventado em 1864 pelo engenheiro americano Stephen Morse, que também desenvolveu e propôs o uso de uma broca helicoidal. A peculiaridade de tal cartucho é que o elemento de trabalho é preso devido à união de duas superfícies de eixo e uma parte separada com um furo. As superfícies dos eixos e do orifício para instalação da broca possuem dimensões cônicas equivalentes, cujo ângulo varia de 1 ° 25'43 "a 1 ° 30'26".

O ângulo é ajustado girando a base do mecanismo, dependendo da espessura do elemento a ser instalado.

Design de anel de engrenagem

Um tipo mais comum de cartucho para ferramentas elétricas portáteis para uso doméstico. O princípio de tal cartucho é simples - uma rosca é cortada na extremidade do pino que sai da broca e o cartucho é aparafusado como uma porca.

A broca é mantida no mandril por três pétalas afiladas centradas no mandril na pinça. Quando a porca da pinça é girada com uma chave especial, as pétalas se juntam e prendem a haste da broca ou outro elemento de trabalho - um batedor para um misturador, uma chave de fenda, um cinzel de impacto, uma torneira.

Mandril sem chave

É considerada a opção mais conveniente. Esta é a última modificação tecnológica deste dispositivo em termos da época da invenção. É usado em quase todos os modelos modernos de fabricantes de brocas conhecidos.

O corte de trabalho ou outro elemento também é fixado por pétalas especiais, apenas uma chave não é necessária para prendê-los. As alças de fixação são fixadas à mão - girando a luva de ajuste, na qual a corrugação é aplicada para facilitar o enrolamento.

Para evitar que a luva se desenrole durante a operação da ferramenta, uma trava adicional é fornecida em sua base.

Como remover?

Uma vez que todos os tipos de mandris de perfuração têm suas próprias características de projeto, sua desmontagem também envolve a execução de diferentes ações. Você também precisará de ferramentas especiais.

A desmontagem também é possível por meios improvisados ou intercambiáveis, mas não é recomendável fazer experimentos durante a primeira desmontagem, pois a ferramenta pode ser danificada.

Em geral, o procedimento não é difícil e é bastante viável sozinho em casa.

Cônico

O método de fixação do cartucho pelo método Morse é um dos mais confiáveis, mas ao mesmo tempo não permite manipulações complexas. O design suporta perfeitamente cargas de força ao longo do eixo em brocas convencionais e ferramentas com função de impacto. É por isso que é tão difundido nas fábricas.

O cartucho é desmontado de várias maneiras

1. É necessário bater com um martelo por baixo no corpo do mandril. O principal é que o golpe seja direcionado ao longo do eixo em direção à sede do elemento de corte - a broca.
2. Desconecte o mandril por meio de superfícies de cunha: insira, por exemplo, um cinzel na fenda entre o mandril e o corpo da broca e, batendo-o com um martelo, remova o eixo com cuidado. Neste caso, é muito importante não bater em um lugar, para que o eixo não se incline: empurrando gradativamente o eixo do mandril, o cinzel deve ser inserido em diferentes lugares.
3. Use um extrator especial como o usado para remover os rolamentos.

Na maioria das brocas manuais com mandril cônico, o rolamento do eixo é montado dentro do corpo da ferramenta. Mas também existem modelos onde ele está localizado do lado de fora. Neste caso, a remoção deve ser feita com o maior cuidado possível, caso contrário, existe a possibilidade de danificar o mancal. Se o eixo estiver muito preso e não puder ser removido, não bata com o martelo com todas as suas forças.

Nestes casos, recomenda-se tentar tratar a superfície com agentes anticorrosivos - querosene, preparação em aerossol WD-40.

Coroa de engrenagens

O mandril da engrenagem circunferencial é aparafusado em um pino embutido na broca. Assim, para desmontar o dispositivo, basta desparafusá-lo na direção oposta, mas deve-se levar em consideração algumas nuances. A peculiaridade da fixação roscada do cartucho é que a rosca no pino que sai da broca é destra e no próprio cartucho é canhota. Assim, durante a operação da ferramenta, o mandril, girando no sentido horário, se enrola e aperta automaticamente no eixo.

Este recurso garante sua fixação confiável na broca, elimina folgas e liberação espontânea de vibrações do elemento. Esta especificidade do encaixe do cartucho deve ser levada em consideração ao retirá-lo - durante a operação da broca, o cartucho é aparafusado no eixo até parar, a rosca é fixada com força máxima.

Portanto, para girar de volta, você precisará das seguintes ferramentas:

• chave inglesa;
• Phillips ou chave de fenda chata
• um martelo;
• chave especial para brocas de aperto ou chave de mandril.

Vamos considerar a ordem de execução das ações

1. Com uma chave especial para apertar o elemento de corte (broca), rode a pinça no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio até ao batente e baixe as patilhas de bloqueio.
2. Dentro do mandril, se você olhar para ele, haverá um parafuso de montagem que segura o mandril no eixo de assentamento. É necessário desapertar este parafuso com uma chave de fenda, segurando o eixo com uma chave de boca de tamanho adequado. A cabeça do parafuso pode ser uma chave de fenda Phillips ou uma chata - dependendo do fabricante. Portanto, é melhor preparar ambos os instrumentos com antecedência.
3. Em seguida, fixando firmemente a pinça em uma posição (segurando-a com os dentes da porca de fixação), desparafuse o eixo do mandril com uma chave inglesa.

Se o eixo de assentamento estiver muito preso e a força das mãos não for suficiente para girar a chave de boca, é recomendável usar um torno. Prenda a chave em um torno, empurre o eixo sobre ela e insira e prenda a cabeça quadrada com o botão dentro da pinça.

Segurando a broca com uma das mãos, quebre a linha com leves golpes de martelo no colarinho. Você pode tentar realizar a mesma operação sem um torno - insira e prenda um esquadro com uma alça longa na pinça (para aumentar a alavanca) e, segurando firmemente o eixo com uma chave de boca, gire-o bruscamente no sentido anti-horário.

Sem chave

Dependendo do fabricante e do modelo da ferramenta, os mandris sem chave são fixados à broca de duas maneiras - eles são aparafusados em um pino roscado ou fixados em ranhuras especiais.

No primeiro caso, ele é removido da mesma forma que o dispositivo de coroa de engrenagem:

• abaixe as alças de fixação;
• desparafuse o parafuso de travamento;
• prenda um hexágono ou um botão no mandril;
• Após fixar a base do eixo, desparafuse-o com leves golpes de martelo no hexágono.

A segunda opção com slots é utilizada em aparelhos modernos e não prevê o uso de ferramentas de remoção. Tudo é feito à mão em modo automático de forma fácil e natural. Você só precisa segurar firmemente o anel superior do cartucho com a mão e girar o inferior no sentido anti-horário até ouvir um clique.

Você também pode navegar por marcas especiais na caixa do cartucho. Eles indicam em que posição o anel inferior deve ser girado para remover o dispositivo.

Como desmontar?

Para desmontar o mandril da coroa dentada, é necessário fixá-lo em um torno na posição vertical com as pétalas para cima. Os ressaltos de fixação ou cames devem primeiro ser abaixados até o batente. Em seguida, desaperte a porca dentada com uma chave ajustável, antes é aconselhável lubrificá-la com óleo. Quando a porca de fixação for desparafusada, remova o rolamento interno e a arruela. Remova o produto do torno e desparafuse a luva da base.

Existem modelos em que a base não é aparafusada, mas simplesmente inserida em uma luva de ajuste externa (jaqueta). Em seguida, o cartucho deve ser fixado em um torno da mesma maneira, mas apenas para que a luva passe entre suas mandíbulas, e as bordas do engate se apoiem contra elas. Aprofunde os ressaltos ou pétalas o máximo possível e desaperte a porca dentada. Coloque uma junta de metal macio (cobre, bronze, alumínio) por cima, aqueça a camisa com um secador de cabelo de construção ou maçarico e retire a caixa com um martelo.

Os mandris sem chave são muito mais fáceis de desmontar, mas não permitem uma desmontagem completa em todos os componentes.

Para limpar, verifique se há danos no interior do elemento ou substituí-los, você deve:

• segure firmemente em sua mão a parte do mecanismo onde as garras de fixação estão localizadas;
• insira uma chave de fenda na fenda entre os acoplamentos e com cuidado, girando o cartucho, separe e remova a parte de plástico inferior da caixa;
• aprofunde as pétalas tanto quanto possível;
• insira um parafuso de tamanho apropriado no mandril e martele o conjunto do corpo de metal da segunda luva externa com um martelo.

Não faz sentido desmontar mais o mandril sem chave. Em primeiro lugar, todos os locais que precisam de limpeza ou lubrificação já estarão disponíveis. Em segundo lugar, a desmontagem posterior do elemento interno não é prevista pelo fabricante e, portanto, levará a danos, falha de todo o mecanismo.

O cone Morse implica ainda menos manipulação para desmontagem … Após desmontar todo o mecanismo da broca, é necessário prender a manga metálica externa (capa) em um torno ou segurá-la firmemente com um alicate. Em seguida, usando uma chave de boca, um alicate ou um hexágono inserido no interior, desparafuse o cone de fixação do corpo.

Como mudar?

O cone Morse é usado principalmente em equipamentos de empresas de engenharia mecânica. Mas alguns fabricantes equipam brocas manuais e brocas de martelo para uso doméstico e privado com esse design. O mandril de cone é marcado com uma letra e números. Por exemplo, B12, onde B convencionalmente denota o nome do cone, e o número 12 é o tamanho do diâmetro da haste do elemento de trabalho, por exemplo, uma broca.

Esses indicadores devem ser levados em consideração durante a substituição.

Para trocar esse cartucho, você precisa retirá-lo da furadeira com um martelo ou um extrator especial. O novo produto é instalado encaixando sua parte traseira no eixo cônico.

O mandril de coroa de engrenagem é usado não apenas na fabricação de brocas de construção doméstica, mas também profissionais, projetadas para cargas pesadas e uma longa vida útil. Quando ininterrupta, a operação praticamente ininterrupta da ferramenta por várias horas é importante - ao montar várias estruturas de edifícios, móveis, máquinas-ferramentas. Portanto, proporciona uma reposição rápida para que os trabalhadores não percam muito tempo. Você só precisa desparafusar o eixo do mecanismo desgastado do pino montado no corpo da broca e aparafusar um novo cartucho em seu lugar.

O mandril sem chave muda mais rápido. Guiado pelos ponteiros do corpo, basta fixar a parte superior com a mão e girar a inferior até obter um clique característico.

O novo produto é montado na ordem inversa - coloque nas ranhuras e fixe girando a luva de travamento.

Possíveis problemas de cartucho

Qualquer dispositivo, por mais alta qualidade que possa ter, se desgasta com o tempo, é produzido e falha. Mandris de perfuração não são exceção. Na maioria das vezes, a causa da quebra é o desgaste das pétalas que seguram a broca - suas bordas são apagadas, isso causa o batimento e há uma reação do elemento de trabalho. Não menos o problema de girar a broca enquanto a pressiona contra a superfície de trabalho é freqüentemente encontrado. Tal mau funcionamento indica desgaste da rosca de assentamento ou o desenvolvimento de um cone da ferramenta ., dependendo do tipo de mecanismo.

Existem muitos outros problemas de funcionamento quando o mandril está preso ou emperrado.

Em qualquer caso, nas primeiras violações do funcionamento normal, é necessário parar de usar a ferramenta e identificar a causa. Caso contrário, corre-se o risco de levar o mecanismo a um estado em que a reparação já não seja possível, sendo necessária uma substituição completa de todo o elemento, o que custará muito mais.