Trimmer Champion: Uma Variedade De Benzokos (motokos) E Kos Elétricos. Como Ligar Roçadoras A Gasolina E Elétricas? Críticas Do Proprietário

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Vídeo: Trimmer Champion: Uma Variedade De Benzokos (motokos) E Kos Elétricos. Como Ligar Roçadoras A Gasolina E Elétricas? Críticas Do Proprietário

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Vídeo: Roçadeiras a gasolina ou elétricas ? O QUE MUDOU? 2024, Maio
Trimmer Champion: Uma Variedade De Benzokos (motokos) E Kos Elétricos. Como Ligar Roçadoras A Gasolina E Elétricas? Críticas Do Proprietário
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Anonim

A presença de um aparador permite-lhe arrumar rapidamente até um relvado muito espaçoso. Mas para não se preocupar com sua saúde e finanças, você precisa escolher equipamentos de jardim de alta qualidade. Portanto, vale a pena considerar os tipos e características dos modelos populares de aparadores Champion, bem como as principais sutilezas do funcionamento desses produtos.

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Sobre a marca

Campeão foi fundada na Rússia em 2005 e inicialmente se dedicava à venda dos produtos da empresa americana Briggs & Stratton no mercado russo … Gradualmente, a empresa expandiu a gama de produtos fornecidos e passou a desenvolver de forma independente produtos que são fabricados sob contrato em fábricas modernas, principalmente localizadas na China. A produção utiliza componentes fabricados na China, EUA, França, Índia e muitos outros países.

A rede de varejo da empresa na Federação Russa consiste em 1.624 revendedores oficiais e 449 centros de serviços oficiais localizados nas principais cidades do país.

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Peculiaridades

Graças à vasta rede de SC e à origem russa da empresa, a procura das peças sobressalentes, acessórios e consumíveis necessários para os aparadores Champion não apresenta problemas.

A produção de equipamentos de jardinagem nas fábricas da RPC é realizada sob a supervisão de especialistas russos ., graças ao qual é possível obter produtos de alta qualidade mantendo um preço relativamente baixo. Os produtos da empresa se distinguem pela alta confiabilidade, longa vida útil esperada, facilidade de uso, design ergonômico e indicadores de ruído e vibração relativamente baixos. E graças às soluções de design aplicadas, esses produtos têm um torque maior em comparação com os análogos, o que aumenta ainda mais sua confiabilidade e permite trabalhar em gramados mais complexos.

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Ao mesmo tempo, os veículos elétricos e a gasolina costumam ser muito mais econômicos do que seus equivalentes mais baratos.

Com raras exceções, as serpentinas elétricas e a gasolina da empresa são produzidas com um motor suspenso . Isso torna o dispositivo mais seguro e permite que você corte a grama molhada sem o risco de umidade entrar no motor.

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Variedades

Atualmente sob a marca Champion Existem dois tipos principais de aparadores disponíveis:

  • equipado com motor a gasolina (cortadores de gasolina);
  • equipado com motor elétrico alimentado por rede 220 V (tranças elétricas).

Infelizmente, a empresa não produz modelos elétricos com bateria. Todos os produtos são equipados com bobina da linha de corte da marca e cinto com sistema de proteção de coxa. Vamos considerar a gama de modelos de aparadores Champion com mais detalhes.

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Modelos Benzokos

Agora disponível no mercado russo estes são modelos de aparador a gasolina Champion.

T252 - o modelo mais simples, barato e compacto com menos de 5 kg. Equipado com motor de dois tempos de 0,75 kW com volume de 25,4 metros cúbicos. cm, que fornece velocidade de marcha lenta de até 2.800 rpm. O volume do tanque de gasolina é de 0,75 litros. Uma alça ergonômica em forma de P e um eixo bipartido curvo de 1585 mm garantem boa manobrabilidade e facilidade de uso. Como unidade de corte, é utilizada uma linha de pesca com 2 mm de diâmetro, que proporciona uma largura de corte de 38 cm.

Tais características permitem utilizar esta opção para cuidar de pequenos relvados contíguos com relva rala.

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T256 -modernização do modelo anterior, com barra reta de 1493 mm e cabo em U. Como unidade de corte, utiliza-se ou um carretel de linha com diâmetro de 2,4 mm, que proporciona uma largura da área de trabalho de 40 cm, ou uma faca de três dentes, que possibilita o corte em uma área de 25,5 A presença de uma faca e de uma linha de pesca mais grossa permite que esta opção seja utilizada em relvados de casa com relva bastante espessa e arbustos pequenos. O peso do produto é de cerca de 6 kg.

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T256-2 - uma versão atualizada da versão anterior com características semelhantes.

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T333 - esta roçadora difere do modelo T256 pelo motor mais potente (0,9 kW, 32,6 cc) e depósito de gasolina de 0,95 litro, que permite a sua utilização para limpar relvados maiores. Peso - 6,7 kg.

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T333-2 - uma versão ligeiramente modernizada do modelo anterior com um design ligeiramente diferente e características semelhantes.

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T333S-2 - modernização do modelo anterior com barra reforçada de uma peça, o que aumentou a confiabilidade do produto (e seu peso - até 7,6 kg).

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T433 - difere do modelo T333 por um motor ainda mais potente (1, 25 kW, 42, 7 cm cúbico), que permite utilizá-lo para cuidar de gramados com grama espessa e arbustos altos e duráveis. O aumento da potência levou a um aumento do peso do produto para 8,2 kg.

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T433-2 - modernização do modelo anterior, com bobina de linha de corte de 3 mm de diâmetro, que permite cortar grama ainda mais espessa.

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T433S-2 - difere do modelo T433 pelo uso de uma haste reforçada de uma só peça e uma faca de corte de carboneto com 40 dentes, que permite cortar grama e arbustos mais grossos.

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T523 - difere do cortador de gasolina T433 pela instalação de um motor ainda mais potente (1,4 kW, 51,7 cm cúbicos), que aumentou o peso do produto para 8,3 kg. Além disso, esta variante está equipada com uma lâmina de carboneto de 40 dentes.

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T523-2 - modernização do modelo anterior com um design ligeiramente diferente.

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T523S-2 - versão do produto anterior com barra inteiriça e peso reduzido para 8 kg.

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T374FS - cortador industrial a gasolina para manutenção de relvados e jardins de grande área com motor a quatro tempos com potência de 1 kW e volume de 37 metros cúbicos. ver. O volume do tanque de combustível é de 0,75 litros. Uma faca com 3 dentes é utilizada como ferramenta de corte, proporcionando uma largura da área de trabalho de 25,5 cm Peso - 7,5 kg.

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T394FS-2 - outra versão industrial com motor 4 tempos com potência de 1,2 kW e volume de 38,9 metros cúbicos. veja o volume do tanque de gasolina - 0,9 litros. Como unidade de corte, é possível instalar um carretel de linha com diâmetro de 2,4 mm, proporcionando uma largura de corte de 44 cm, ou uma faca de 80 pontas com largura de área de trabalho de 25,5 cm. O peso da segadeira é 7, 7 kg.

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Anteriormente, a empresa também produzia o cortador a gasolina LMH5629 equipado com rodas, mas este modelo foi descontinuado.

Modelos Electrocos

Atualmente, a empresa produz esses modelos de aparadores elétricos.

ET350 - a versão mais simples, mais barata e mais compacta (peso - 1,4 kg) com um motor mais baixo. Potência do motor - 0,35 kW. A unidade de corte é uma cabeça linear com diâmetro de 1,2 mm e largura de corte de 25 cm. Utiliza-se um cabo em forma de T e uma haste telescópica reta.

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ET451 - esta foice elétrica difere da versão anterior por um motor mais potente (0,45 kW), a utilização de um cabo em forma de D e uma área de trabalho alargada a 27 cm. Peso - 3 kg.

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ET1003A - uma versão potente (1 kW) com motor suspenso, cabo em forma de D, biela dupla curva de 1378 mm de comprimento e 3,9 kg de peso. A largura da área de trabalho é de 35 cm, o diâmetro da linha é de 2,4 mm.

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ET1004A - difere do modelo anterior pela presença de uma haste reta dividida e uma alça em forma de P. Complementa-se adicionalmente com uma faca de 4 lâminas com uma largura de área de trabalho de 25,5 cm Peso - 4 kg.

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ET1200A - difere da versão anterior com potência do motor aumentada até 1,2 kW. A faca não está incluída no kit de entrega.

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ET1203A - ao contrário do ET1200A, tem um peso reduzido para 4,5 kg, uma barra curva e uma pega em forma de D.

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ET1204A - difere do modelo ET1200A em seu peso aumentado para 5,5 kg. É completado com uma faca de 3 dentes, proporcionando uma largura de corte de 25,5 cm. A área de trabalho com a linha de pesca é de 38 cm.

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Dicas operacionais

Antes de ligar os modelos a gasolina pela primeira vez, é recomendável operá-los sem carga. Isso é feito na seguinte sequência:

  • a trança aquece por 5 minutos em modo inativo;
  • o damper de ar é aberto movendo a alavanca para a posição "On";
  • o gás é espremido até ½ da capacidade total por 30 segundos;
  • depois disso, o gás é liberado, o aparador fica inativo por mais 40 segundos e desliga.

É aconselhável repetir este ciclo de rodagem dentro de meia hora. Depois disso, você pode deixar o dispositivo inativo por mais 3 horas e meia.

Durante a operação, é importante seguir cuidadosamente todos os requisitos das instruções de uso. Recomenda-se que todos os parafusos sejam reapertados antes de cada uso do aparador.

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As principais causas das avarias e como eliminá-las

Se o motor do cortador de grama não ligar, então os seguintes motivos são possíveis:

  • não conformidade com a sequência de inicialização especificada nas instruções;
  • falta de combustível;
  • proporções incorretas da mistura de combustível - neste caso, a mistura deve ser drenada e a gasolina e o óleo devem ser misturados novamente de acordo com as instruções (a proporção usual é 25: 1);
  • problemas com a vela de ignição - então ela deve ser limpa de depósitos de carbono ou substituída por uma nova.

Se o motor der partida, mas a unidade de trabalho não girar, será necessário verificar a configuração do carburador, a caixa de marchas e a bucha do cabeçote de corte. Também nesses casos vale a pena limpar os filtros de ar e combustível e trocar a linha.

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Avaliações

A maioria dos proprietários de aparadores Champion a gasolina e elétricos, em suas avaliações, observa a alta qualidade de sua montagem, longa vida útil e facilidade de uso. Outra vantagem importante dessa técnica sobre os modelos de qualidade semelhante, muitos revisores chamam de seu preço mais baixo.

Como principal desvantagem, muitos revisores observam que o botão de controle localizado no carretel de linha é inicialmente muito apertado e, até que se esgote, a linha frequentemente tem que ser puxada para fora da bobina com a mão. Em casos muito raros, os autores de análises sobre aparadores de gasolina encontraram um tanque de gasolina ou vazamento na tubulação de gasolina.

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