Feixe Em Um Minitrator: Como Escolher E Encurtar O Eixo Traseiro Dianteiro De VAZ E Zhiguli. Como Aumentar A Capacidade De Cross-country De Um Minitrator? Desenhos De Suspensões Do

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 05:55

Ao fabricar ou modernizar seu maquinário agrícola, você precisa conhecer todos os meandros de trabalhar com suas pontes. Uma abordagem profissional permite garantir a eliminação de todas as dificuldades durante o trabalho. Vamos tentar entender este tópico mais profundamente.

Peculiaridades

A viga dianteira em um minitrator é geralmente feita de um cubo e discos de freio.

O trabalho desta viga deve ser consistente com a ação:

• pingentes;
• aparelhos de elevação;
• coluna de direcção;
• asas traseiras;
• aparelho de freio.

Mas com muito mais frequência, em vez de vigas automontadas, são usadas pontes especiais de carros VAZ.

As vantagens desta solução são:

• possibilidades quase inesgotáveis para personalizar peças;
• uma ampla gama de modelos disponíveis (você pode colocar qualquer eixo traseiro Zhiguli);
• a escolha do tipo de material rodante fica inteiramente a critério do agricultor;
• simplificação da posterior compra de peças sobressalentes;
• redução de custos em comparação com a fabricação do zero;
• obter uma máquina confiável e estável, mesmo em condições difíceis.

Importante! Em qualquer caso, devem ser elaborados desenhos. Com apenas um diagrama, será possível determinar as dimensões requeridas das peças e sua geometria, para escolher os métodos de fixação corretos.

Como mostra a prática, os minitratores feitos sem traçar desenhos:

• não confiável;
• quebrar rapidamente;
• não têm a estabilidade necessária (podem tombar mesmo em subidas ou descidas não íngremes).

Cada mudança que afeta o chassi é necessariamente refletida no diagrama. A necessidade de encurtar a ponte geralmente surge quando os parâmetros do quadro mudam. Esta solução pode melhorar significativamente as características do consumidor do veículo. É importante ressaltar que a energia também é economizada. Observa-se também que o encurtamento de uma ponte padrão melhora a flotação, e quanto mais curta a ponte, menor se torna o raio de giro.

De acordo com um esquema semelhante, você pode fazer uma ponte, mesmo que seja dianteira, para qualquer mini-trator. Mas se você usar uma viga, pode se recusar a instalar uma caixa de engrenagens. Como resultado, o design será simplificado e mais barato. Afinal, a viga Zhiguli já contém a montagem de engrenagem necessária por padrão. As vigas transversais para tratores em miniatura são feitas usando ângulos de aço ou seções de tubo quadrado. Ao criar um eixo motriz, deve-se lembrar que é ele que conecta o motor e o par de rodas, e também transfere a força gerada pelo motor para eles. Para que este pacote funcione normalmente, um bloco cardan intermediário é fornecido. A qualidade de fabricação do eixo motor depende de:

• encurralar;
• estabilização de rodas;
• recebendo pelo quadro do mini-trator, criado pelas rodas motrizes da força de empuxo.

Este projeto consiste em várias partes. Tanto o aparafusamento quanto a viga mestra resistente são apenas alguns deles. Também são utilizadas buchas dos eixos principais e pivotantes, semi-eixos de rodas, rolamentos de esferas e de rolos. Os cantos e pedaços de tubo servirão de base para a viga. E para fazer buchas, qualquer peça de aço estrutural serve.

Os anéis giratórios, no entanto, já são feitos de tubos perfilados . Seções desse perfil estão sendo finalizadas com a expectativa de instalação de rolamentos. As tampas feitas de aço CT3 são úteis para um fechamento hermético. O segmento onde os rolamentos de rolos e a gaiola estão localizados é soldado ao centro da viga transversal. Parafusos especiais permitirão que você fixe a ponte às buchas da mesma viga. É muito importante que os parafusos sejam mais potentes, caso contrário, eles não irão segurar a estrutura - portanto, a folga deve ser calculada com cuidado com antecedência.

Encurtando uma parte

Este trabalho começa cortando o copo da mola. O flange final é removido. Assim que for liberado, é necessário medir o semieixo pelo valor indicado no desenho. A parte necessária é serrada com uma esmerilhadeira. Deve ser deixado sozinho por enquanto - e prossiga para a próxima etapa. A seção é fornecida com um entalhe, ao longo do qual uma ranhura é então preparada. Uma passagem é feita no interior do copo. Em seguida, os semiaxos são unidos. Devem ser soldados estritamente de acordo com as marcações aplicadas. Assim que a soldagem for concluída, o semieixo é inserido na ponte e soldado a ela, este procedimento é repetido com o outro semieixo.

Mais uma vez, enfatizamos que o rigor das medições é muito importante . Alguns DIYers a ignoram. Como resultado, os elementos são encurtados de forma desigual. Depois de instalar essas pontes em um minitrator, ele fica mal balanceado e perde estabilidade. Punhos giratórios e complexo de freio podem ser removidos com segurança do mesmo carro VAZ. Os eixos traseiros dos minitratores devem ser protegidos de impactos.

O elemento de proteção é geralmente um canto de aço (suporte). É disposto ao longo das costuras formadas durante a soldagem. A julgar pela experiência operacional, nos primeiros 5-7 dias após a montagem do produto, é indesejável conquistar fortes condições off-road e conduzir outros experimentos arriscados. Só depois de correr, você poderá usar o minitrator com segurança como quiser.

O correto funcionamento do minitrator após a montagem também é de grande importância . Os eixos podem falhar rapidamente se o óleo for trocado irregularmente. É aconselhável usar exatamente o tipo de lubrificante recomendado pelo fabricante da caixa de engrenagens. Tendo feito você mesmo ou encurtando a ponte, você pode usá-lo não apenas em um trator miniatura montado de forma independente. Essa peça também é útil como um substituto para peças deformadas em dispositivos seriais.

Trabalhando com outras máquinas

A fim de maximizar a capacidade de cross-country, a preferência é dada a peças de trabalho não da VAZ, mas da UAZ. Independentemente do modelo específico, quanto menos alterações no projeto da suspensão forem feitas, mais estável e confiável será o mecanismo. Afinal, os mecânicos amadores não serão capazes de calcular e preparar tudo com tanta precisão e clareza quanto os engenheiros experientes. Mas é bastante aceitável montar um minitrator com peças diferentes. Existem soluções conhecidas nas quais o eixo traseiro é retirado do UAZ, e o eixo dianteiro do modelo Zaporozhets 968, ambas as partes terão que ser cortadas.

Agora vamos ver como encurtar adequadamente a ponte dos carros de Ulyanovsk, conectados a duas rodas traseiras . Devido a algumas diferenças de projeto, a abordagem usada para componentes do VAZ não é adequada. Após retirar os semi-eixos, é necessário cortar a “meia”. Um tubo especial é colocado no local da incisão para ajudar no alinhamento. O tubo deve ser escaldado com cuidado para não cair.

O meio eixo está cortado. O furo necessário é feito com um torno. Depois de soldar em ambos os lados, corte o excesso de metal. Isso completa a fabricação de uma ponte feita em casa. Resta apenas colocá-lo corretamente e corrigi-lo. Você também pode fazer um minitrator com as próprias mãos com uma ponte da Niva. É importante ressaltar que o arranjo das rodas de tal veículo é 4x4. Portanto, é ideal para trabalhar em terrenos difíceis. Importante: vale a pena usar, sempre que possível, peças de um mesmo mecanismo. Então a montagem será visivelmente mais fácil.

É terminantemente proibido o uso de peças sobressalentes gastas ou rachadas . Mas a instalação de pontes da "Niva" no quadro do mesmo carro é bastante aceitável e até desejável. Será ainda melhor se a transmissão e o mecanismo de dispensação forem retirados daí. A estrutura de suporte na frente é geralmente equipada com cubos das rodas dianteiras. Esta solução permite que a ponte seja deslocada em dois planos ao mesmo tempo.

É perfeitamente possível obter pontes do GAZ-24. Mas será necessário fortalecer a estrutura. Se o carro raramente bate em alguma coisa, porque não faz uma trilha, então para um minitrator este é o principal modo de operação. A desatenção a tal momento ameaça destruir a ponte e até mesmo outras partes do chassi.

Concluindo a revisão das opções, podemos dizer que os minitratores caseiros do esquema clássico às vezes são equipados com pontes de colheitadeiras, porém, na maioria das vezes eles só tiram a junta de direção dali.