Ajustando O Arado No Trator Manual: Como Ajustar Corretamente O Arado No Adaptador Do Trator Manual?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Última modificação: 2024-01-18 12:22

Todo proprietário de uma horta, de uma horta, de uma pequena fazenda entende o que é arar os canteiros e arrancar as ervas daninhas manualmente. Para simplificar a aração, um arado é usado. No entanto, usar um trator ou tração animal para um pequeno pedaço de terra não é barato e estúpido. Para tais tarefas, são utilizados veículos automotores MB 90, "Oka", Brado Garden, "Neva". Em outras palavras, é um motor sobre rodas, no qual uma variedade de acessórios são montados: de reboques a arados. Nosso artigo é dedicado aos recursos de ajuste do arado em um trator de transporte manual.

Variedades

A fim de escolher o arado certo para veículos motorizados com um design adequado, você precisa descobrir quais tipos de tais dispositivos geralmente existem. Dependendo da direção do trabalho agrícola, são praticados os seguintes:

• monocasco,
• 2 caso;
• girar;
• rotativo;
• jogar fora;
• dispositivos sem molde.

Você pode fazer sozinho um arado multifuncional para um trator de passeio, que é adequado para muitos tipos de solo. A solução de maior sucesso para arar uma casa de verão e para uso por pessoas que não possuem as habilidades adequadas é um dispositivo leve de corpo único.

Preparando-se para usar o trator de passeio

A aração do solo começa com a preparação do trator de passeio. Vamos descobrir como fazer isso.

• Antes de arar, os veículos motorizados devem estar incompletos . O trator de passeio deve ser transportado para o local de trabalho sem carrinhos e outros acessórios. Via de regra, a unidade é transportada até o destino por via rodoviária. Se o terreno que você pretende cultivar fica próximo à sua casa, o motobloco deve ser montado em uma superfície plana em qualquer local adequado.
• Remoção das rodas de transporte . Após a entrega do trator de passeio na área a ser arada, é necessário desmontar as rodas de transporte para trocá-las por talões especializados (rodas de ferro). Para facilitar este trabalho, o tragus pode ser colocado sob o engate localizado na parte traseira da unidade. Os talões são necessários para uma aderência mais sólida ao solo. São equipamentos insubstituíveis para arar, plantar beterraba, cenoura, batata.

• Rotação dos cubos . Na próxima etapa da preparação da máquina antes da lavra, é necessário trocar os cubos sobre os quais as rodas de transporte ficavam por outros mais longos. Isso é necessário para aumentar a distância entre as alças. Essa solução melhorará significativamente a estabilidade da unidade durante a operação.
• Instalação de terminais . Passando para a instalação das rodas de ferro. É essencial que esses elementos sejam montados corretamente. O ajuste correto é determinado pela direcionalidade do padrão do piso. O estreitamento da figura mostra a direção do movimento para a frente.

Instalação

Os cavaletes agora podem ser removidos e o arado pode ser montado. Consiste na montagem de um mecanismo de engate na charrua, denominado engate. O mecanismo de acoplamento é por meio do qual o arado é fixado ao engate de reboque (engate de reboque, engate) da unidade. Pode ser de 2 tipos: universal e estacionário. Um engate possibilita o uso de uma variedade de objetos (grades, escavadeiras, arados, etc.), e o outro é necessário para acoplar o adaptador e o dispositivo.

Para tornar a instalação de uma ferramenta de arar mais confortável, instale veículos motorizados sobre suportes, cuja função pode ser desempenhada por pedras, tijolos ou tábuas . A fixação do arado é muito simples - o engate da unidade tem seu próprio lugar na barra de tração e é preso com um único pino mestre. Muitas pessoas acreditam que, ao fixar o arado firmemente na máquina, as coisas serão mais fáceis e rápidas. Na prática, tudo é exatamente o oposto. Como no processo de aração, a força está atuando na ferramenta, concentrada verticalmente na lâmina da lâmina, há uma contra-ação, que é tentar arrastar todo o trator de passeio para o lado.

Em caso de fixação "morta", o operário deve aplicar força, literalmente esmagando a máquina no solo - esse é um dos erros mais comuns. Portanto, uma folga horizontal de aproximadamente 5 graus é necessária.

Acessórios para personalização

Você mesmo pode criar um diagrama de montagem de elementos funcionais e estruturais e um desenho detalhado de um arado. A extrema precisão tornará possível eliminar complicações de montagem e o impacto negativo de erros nas propriedades de trabalho da unidade. É necessário levar em consideração as características gerais dos elementos. Mesmo o menor erro de cálculo pode afetar significativamente as propriedades funcionais do equipamento. Nos desenhos com as dimensões do anexo para a unidade, 3 planos estruturais são conectados:

• a superfície do corredor é lateral;
• fundo horizontal;
• despejar frente.

O esquema do arado artesanal mais simples consiste nos seguintes elementos:

• 2 alças em tubo de metal;
• quadro;
• tampa de rack com um parafuso de tamanho padrão M10 ou M8;
• garfo de retenção para pivô do quadro;
• dispositivo de acoplamento;
• consequência;

• vigas entre as alças;
• travessa;
• porca de travamento;
• regulando a arruela;
• alça para dispositivo de acoplamento;
• Conector em forma de T.

Dependendo do tipo e da finalidade do kit de ferramentas, esta lista pode incluir outros componentes.

Como ajustar corretamente?

A profundidade de aração é a distância em que o arado mergulha no solo durante o trabalho. É necessário ajustá-lo até o alcance da baioneta da pá. Caso contrário, os seguintes problemas podem ocorrer.

• Com profundidade insuficiente, uma proporção considerável de raízes de ervas daninhas permanecerá sob o solo, o que exigirá uma nova força para removê-las.
• Se a profundidade for mais profunda do que o necessário, a camada fértil de solo se misturará com o que está localizado abaixo dela, e a vegetação não terá nutrição adequada. A este respeito, você precisa manter a média de ouro.

A profundidade necessária é ajustada por meio de parafusos que se encaixam na trava e na parte do rolamento do arado. Portanto, ao mover o arado para cima e para baixo, ocorre essa depuração. Inspecione o projeto do arado: se houver apenas uma conexão de parafuso e, portanto, um único orifício, o ajuste não é viável nesta modificação.

Ângulo de ataque

Para quem já tem a habilidade prática de arar o solo com veículos automotores, não há necessidade de explicar o que e como fazer nesta etapa. Mais informações são fornecidas para fins informativos para quem encontrar este caso pela primeira vez. A inclinação do ângulo de ataque, ou, como também é chamada, a inclinação do ângulo do tabuleiro de campo, é a inclinação que indica a altura do plano de aração em relação a um plano plano. O ajuste é feito por meio de um botão de rosca.

A ordem das operações é a seguinte:

• colocar o conjunto com o arado nos apoios, já mencionados anteriormente;
• gire o botão de ajuste até o limite para que a placa de campo fique totalmente apoiada no solo, sem folgas;
• comece a girar a alça na direção oposta até que a parte de trás da placa fique 2 a 3 cm acima do solo.

Se você cometer um erro de cálculo, as seguintes consequências desagradáveis aparecerão:

• em um grande ângulo do tabuleiro de campo, o arado se tornará uma âncora - a unidade começará a escorregar regularmente e avançar com esforço;
• em um pequeno ângulo, a camada necessária de solo não será removida.
• verifique se tudo está correto, você só pode na fase de aração - a unidade não deve resistir ou mover-se excessivamente livre.

Preparação para arar

Antes de arar, é necessário realizar um teste de aração e verificar a qualidade do ajuste do arado.

Isto exige:

• descubra as características da lâmina e a profundidade do sulco;
• controlar o movimento do arado no sulco;
• rastrear a regularidade do movimento da unidade e a carga nas mãos do lavrador;
• estabelecer a carga na unidade.

Se todos os pontos acima forem adequados para você, comece a arar o terreno. Caso contrário, o arado deve ser ajustado novamente.

O teste de aragem de uma parcela é executado como segue

• Colocamos a unidade no limite da área cultivada.
• Defina a primeira velocidade e empurre suavemente a alavanca da embreagem. É imprescindível que o volante do implemento esteja paralelo ao plano do solo para que o implemento não se enterre no solo, mas não se eleve acima da área cultivável que está sendo cortada. Ao arar, o funcionário não precisa pressionar o volante e empurrar os veículos motorizados com muita diligência, pois esta máquina agrícola em si mesma fará perfeitamente as suas próprias tarefas sem esforços adicionais.
• Depois de obter um sulco de teste, é imperativo medir a profundidade de aração. Para fazer isso, você precisa usar uma fita métrica ou uma régua comum. Se as dimensões convergirem com as inicialmente definidas, pode-se iniciar o trabalho principal.

Regulamentação sobre implementos pesados

Acima, foi descrita a tecnologia de ajuste de veículos motorizados leves, que é principalmente utilizada em chalés de verão. Mas também há modificações pesadas. A principal diferença é que os pesados são várias vezes mais potentes e massivos do que o resto dos modelos. Além disso, eles são equipados com motores a diesel. Essa escolha se explica pelo fato de que, com igual número de rotações, um motor a diesel tem um torque maior do que um carburador. A instalação e ajuste do arado para este tipo de equipamento não difere em nada dos apresentados acima. A única coisa que deve ser assinalada é que é aconselhável efetuar a regularização pelo 2º operário devido ao facto de a massa das unidades pesadas por vezes ultrapassar os 200 quilos.

Recomendações

• A primeira e muito importante regra é a implementação de precauções de segurança.
• Escolha o tamanho das rodas com garras com sabedoria. Não há necessidade de rastrear o diâmetro, caso contrário, a velocidade da linha será excessivamente alta. O diâmetro ideal é de 460-500 milímetros.
• As dimensões do arado dependem do peso do trator, este indicador também deve ser levado em consideração. Em veículos motorizados com cerca de 100 quilos, estão instaladas as charruas maiores, com empunhadura de 23 centímetros. Para unidades com peso de até 75 kg, charruas com empunhadura de 18 centímetros são as mais adequadas. Um arado com empunhadura de 13 centímetros é adequado para unidades mais leves.

Também aqui, às vezes, cometem um erro - adquirem uma unidade relativamente leve e instalam um grande arado nela. Se esse “dueto” também for tentado em terreno acidentado, o efeito será completamente previsível - “não abre”. E a questão não está nas características de qualidade do arado, mas em sua seleção e / ou ajuste incorreto. Em geral, o design da unidade é simples e direto. Mas sob quaisquer condições, como qualquer outra técnica, requer cuidado, manutenção oportuna e substituição de consumíveis. Use apenas peças sobressalentes de alta qualidade recomendadas pelos fabricantes.